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公路工程前期管理——提高经济效益的前提

发布:hwluye 浏览:987次

  公路工程建设是每年公路维护和维修的最大投资项目,一个工程质量的好坏,也牵涉到公路工程投资预算额的大小,涉及到工程的使用等级,关系到工程的业主形象,甚至影响着政府的决策和执行力度。而做好公路工程的前期管理工作,对于提高整个工程的管理水平,创造良好的经济效益,都具有十分重要的作用。

  一、 落实质量管理体系的程序化

  建立一套严格的质量管理体系,是确保工程质量的前提条件,要理顺建设单位、监理单位、施工单位三者之间的相互关系:

  (1)建设单位与承包单位的关系,是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系;

  (2)建设单位与监理单位的关系,是委托与被委托的关系,通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;

  (3)监理单位与承包单位之间没有合同关系,也没有任何经济关系,而仅仅是监理与被监理的关系。

  同时,还要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织:

  (1)监理工程师依据监理办法和监理合同、独立、公正地行使监理职权,对建设单位和承包(施工)单位均具有监督权,以负责保护双方利益。

  (2)建设单位要组织检验小组,对施工单位进行质检和抽检。

  (3)施工单位要成立各施工点质管小组,负责自检、专检和互检。

  二、 工作的执行力度与工地现场的协调性

  前期的资金一到位,不要盲目的投入过多的管理人员。首先,要求技术人员将工程图纸与工程量清单逐一核实之后再组织机具、人员进场;再次,按照图纸的要求,编制施工组织设计和施工编算,然后提出开工申请报告并按投资要求隶属关系报请交通部或地市基建单位部门核准;最后,控制材料的数量,做好前后盘的协调,解决后盘的场地、安置、机械材料的到位问题。

  三、工作场地的阵地型,不拉长战线

  首先,对于料场的选择一定要保证其合理性、布局合理,整齐划一,尽量减少车辆的往返次数,及结合施工人员在后勤保障上交通便利,也要保证在前沿阵地与后方之间的相互协调,这样既加快了工程速度,又节约了工程成本。其次,施工队伍的选择,一定要有实力和施工经验,严格控制招投标资质审验,严把审验关。

  四、前期的实验资料

  前期的各项标准实验,也是工程投资的一部分。实验依据性的材料,必须有实验资质的实验中心出具的,如果对一组实验数据有所怀疑时,可委托有资质的其他实验室进行平行试验后,再出具最终实验证明,有多少单项工程,就有多少标准实验依据。

  总之,为确保工程质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。在监理单位的高标准、严要求下,对前期公路工程的管理做到精致有细。


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